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6月23日 合新铁路宿泗段通航河流影响评估采购询价 公告发布 该报告是项目初步设计批复的重要前置要件
根据公告显示：宿泗段线路全长59km，线路跨越4条通航河流，其中江苏省三条：徐洪河、安东河、利民河，安徽省一条：新濉河，根据《中华人民共和国航道法》相关规定，结合省（部）、市的相关要求，需编制本线跨越徐洪河、安东河、利民河、新濉河通航影响论证专题研究。
服务内容：进行外业调查、测量、资料收集。根据设计院提供的线路走向资料及跨河桥孔布置图，完成徐洪河、安东河、利民河、新濉河等4条河流的通航河流影响论证报告并经交通运输部门评审通过，包括按评审意见修改后的正式报批文件。并协助进行相关管理部门报批报建工作。
合宿高铁泗县至宿迁段北起宿迁市洋北线路所，正线与在建潍坊至宿迁高铁贯通，向南进入泗洪县在县城北侧约10km设泗洪北站，进入安徽境内接入在建的合新高铁泗县东站，是京沪二通道的衔接通路，正线长度59.077km，其中江苏境内44.807km，安徽境内14.27km。总投资约87亿元，设计速度目标值350km/h。
项目是合肥至宿迁至青岛时速350公里高铁通道的重要组成路段，也是最后未开工的段落，已列入国铁集团2025年储备开工项目。
项目连通在建的合新高铁安徽段和京沪二通道潍坊至宿迁段，可形成合肥至青岛以及华南、西南经中部地区至京津冀、山东半岛、东北地区的快速客运通道，对完善国家高速铁路网布局，支撑“一带一路”、长江经济带和长三角高质量一体化发展战略实施具有重要作用。
项目可研已在2024年通过国铁集团审查，目前正在衔接国铁集团尽快会同安徽、江苏两省政府将合新高铁泗县至宿迁段可研报告联合上报国家发展改革委，为项目早日实施创造条件。”
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