在滁州定远、明光设站的 合新铁路安徽段开始试运行 预计年底具备开通运营条件 日前 首趟试运行列车G5432次 从桃花店站开出 驶向泗县东站方向 进行列车运行图参数测试 标志着合新铁路安徽段 正式转入试运行阶段
9月2日,合新铁路一列试运行列车行驶在合肥市新站区桃花店到八斗岭区间。刘洋/摄
9月2日,一列试运行列车从合新铁路怀洪新河特大桥驶过。史文莉/摄 作为新建高速铁路开通前的一项关键程序,试运行主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,模拟高速铁路正式运营状态,对高速铁路运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测,为正式开通运营提供科学依据。
试运行使用的列车采用运营动车组担当,沿途各站模拟办理客运业务。合新铁路安徽段试运行结束后,还将进行其他项目试验,预计今年年底具备开通运营条件。
9月2日,一列试运行列车在合新铁路泗县东站待发。王松/摄
9月2日,一名列车乘务员在合新铁路试运行列车车厢内巡视。汤轶洋/摄 合新铁路起自安徽省合肥市,经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县,以及江苏省泗洪县、宿迁市市区,终至新沂市,线路全长约324公里。其中安徽段新建线路198公里,设计时速350公里,设合肥西、八斗岭(越行)、定远东、明光西、五河、泗县东6个车站。
合新铁路安徽段建成开通后,将进一步完善国家高速铁路网布局,对促进皖江城市带、淮河生态经济带协同发展,助力长江经济带发展、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。 来源丨上海铁路局
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